Seputar Mesin Diesel

Thursday, October 29, 2015

Komponen Sistem Bahan Bakar Common Rail

Sistem bahan bakar / fuel system pada mesin diesel common rail terdiri dari beberapa komponen yang terkait satu sama lain untuk menjamin distribusi bahan akar ke dalam ruang mesin saat proses pembakaran. Peranan sistem bahan bakar sangat berpengaruh terhadap kemampuan kerja mesin, dengan sistem yang baik, kerja mesin menjadi lebih optimal.

Tujuan Common Rail System Mesin Diesel

Perkembangan teknologi sistem injeksi mesin diesel dari model konvensional menjadi sistem injeksi elektronik yang dikenal dengan Common rail (Efi-Diesel) memberikan dampak yang signifikan terhadap performa mesin. Keberadaan Euro Emission Regulation menuntut keluaran emisi gas buang harus ramah lingkungan, sehingga memaksa mengubah teknologi otomotif khususnya mesin diesel, perubahan terbesar pada mesin yaitu pada pengaturan pasokan bahan bakar, bukaan katup dan kontrol udara, apalagi standar emisi gas buang sekarang sudah mencapai level EURO 4,

Seiring perkembangan teknologi yang semakin pesat menuntut hasil kerja yang optimal dari kendaraan, selaras dengan hal tersebut sama halnya dengan mesin bensin yang sudah menjelma dari mesin bensin konvensional (sistem karburator) menjadi mesin injeksi yang dikenal dengan mesin EFI (Electronic Fuel Injection), mesin diesel sebagai pelopor mesin injeksi yang diawali dari mesin diesel konvensional berkembang menjadi mesin diesel common rail atau yang sering disebut dengan EFI-Diesel. Dimana pada mesin diesel common rail semua sistem bahan bakar dikontrol secara elektronik oleh sebuah perangkat komputer yang disebut ECU (Engine Control Unit) dengan bantuan sensor-sensor untuk memberikan signal informasi mengenai kondisi kerja mesin ke ECU serta dibantu perangkat actuator untuk menjalankan perintah komputer agar hasil kerja mesin lebih optimal.

Komponen Sistem Bahan Bakar Common Rail

Tujuan Common Rail System Mesin Diesel

Perbedaan Diesel Konvensional dengan Common Rail

Blog Archive

Labels