Pada kendaraan bermesin diesel, kemampuan pembakaran bahan bakar ditingkatkan karena pada mesin diesel rasio kompresi meningkat lebih tinggi, temperatur / suhu di dalam silinder meningkat dengan cepat sehingga performa mesin juga akan meningkat, untuk meningkatkan kemampuan pembakaran diperlukan bahan bakar berkualitas.
Pengaruh Angka Cetane Terhadap Kemampuan Pembakaran Mesin Diesel
Kemampuan pembakaran bahan bakar diesel ditingkatkan dengan meningkatkan penyalaan / pengapian yaitu ketika menggunakan angka cetane yang tinggi.
Angka cetane / Cetane Number
Angka cetane pada bahan bakar diesel berhubungan dengan angka octane pada bensin dan melambangkan kemampuan pengapian bahan bakar. Semakin tinggi nilai cetane semakin baik kemampuan pengapian bahan bakar.
Untuk bahan bakar diesel, angka cetane yang biasanya diperlukan paling tidak 40 - 45. Pada umumnya bahan bakar diesel / solar / bio diesel digunakan angka cetane berkisar antara 53 - 55.
Angka cetane tinggi berhubungan dengan efek berikut:
- Kemampuan start yang baik, semakin tingki cetane number semakin mudah mesin untuk dihidupkan.
- Gas buangan yang bersih, dengan bahan bakar berkualitas baik maka pembakaran terjadi lebih sempurna sehingga gas buang juga relatif lebih bersih.
- Output yang besar, dengan bahan bakar berkualias, pembakaran sempurna maka output mesin juga akan semakin besar
- Membaiknya konsumsi bahan bakar, pembakarn sempurna berimbas pada efisiensi bahan bakar, dimana konsumsi bahan bakar sebanding dengan tenaga yang dihasilkan.
- Mesin beroperasi dengan halus dan sedikit suara bising, dengan nilai cetane yang sesuai dengan rasio kompresi maka detonasi atau knocking dapat dihindarri sehingga mesin beroperasi dengan halus.
Hubungan antara compression ratio dan compression pressure atau suhu
Mesin diesel melalui piston yang bergerak dati TMB ke TMA menekan udara di dalam cylinder dan meningkatkan suhu / temperatur untuk pembakaran. Semakin tinggi rasio kompresi maka temperatur / suhu yang dihasilkan di dalam silinder juga akan semakin tinggi dan siap untuk melakukan pembakaran bahan bakar yang akan di injeksikan.
Grafik di atas menunjukkan hubungan antara compression ratio dan compression pressure atau suhu. diasumsikan tidak ada terjadinya kebocoran udara dan kehilangan panas antara piston dan cylinder jelas terlihat rasio kompresi yang tinggi, tekanan kompresi dan temperaturnya juga tinggi.