Bagian - bagian dari Sistem Kontrol Diesel Common rail

Bagian utama sistem kontrol diesel common rail

Sistem injeksi bahan bakar common rail pada mesin diesel memiliki sistem yang hampir sama dengan sistim injeksi elektronis yang ada pada motor bensin yang dikenal dengan sebutan Electronic Fuel Injection (EFI), volume penyemprotan bahan bakar dikontrol secara elektronis, basis dari sistem ini mengalami banyak pengembangan dan juga banyak dipakai pada berbagai merek kendaraan, baik kendaraan keluaran  Eropa, Jepang, korea maupun Amerika.

Bekerjanya injektor penyemprot bahan bakar diatur oleh sebuah Electronic Control Unit (ECU), kadang-kadang disebut ECM (Electronic Control Module), perangkat pengontrol elektronis ini menerima beberapa masukan dari sensor-sensor antara lain sensor volume dan suhu udara yang masuk ke silinder motor, suhu air pendingin, beban dan putaran motor, posisi katup gas dan lain-lain sehingga volume penyemprotan bahan bakar bisa disesuaikan secara tepat berdasarkan berbagai masukan/input yang diterima oleh ECU tersebut

Bagian - bagian sistem kontrol diesel common rail terdiri dari:

1. Control Unit
2. CAN data BUS
3. Input signal control unit
4. Output signal control unit
5. Quantity control (pengatur jumlah bahan bakar)
6. Start quantity control
7. Pengaturan putaran idle (idle control)
8. Pengaturan smooth running
9. Pengontrol anti sentakan (anti jerk)
10. Pembatasan putaran maksimum
11. Pembatasan penyemprotan bahan bakar pada gas penuh (full throttle)
12. Inertia fuel shut off
13. Pengendalian mematikan motor
14. Pengajuan penyemprotan
15. Penyemprotan utama
16. Pengatur penyemprotan eksternal
17. Cruise control
18. Compressor AC shut off
19. Turbocharging dengan intercooler
20. Pengatur tekanan udara tambahan
21. Vakum tranduser pengatur tekanan tambahan udara
22. Sistim pengatur emisi gas buang
23. Exhaust gas recilculatin (EGR)
24. Denox catalytic converter
25. Busi pijar
26. Pengontrol starter