Input Signal Control unit Diesel Common rail

Input signal control unit

Input signal merupakan masukan semua data yang dibutuhkan oleh control unit untuk menghitung kebutuhan bahan bakar yang dibutuhkan engine sesuai kondisi dan pembebanan mesin. Adapun beberapa masukan berasal dari sensor-sensor yang berhubungan dengan kondisi engine diantaranya adalah sensor:

1. Air flow sensor (B2/5), 
2. Tekanan rail (B4/6), 
3. Temperatur air pendingin (B11/4), 
4. Temperatur udara masuk (B17), 
5. Tekanan udara intake manifold (B28), 
6. Pedal gas (B37), 
7. Minyak pelumas (B40), 
8. Poros engkol (L5) 

Skema Input signal control unit

Selain sensor-sensor tersebut di atas ada juga beberapa kontrol unit seperti :

1. busi pijar (N14/2), 
2. Transmisi otomatis (N15/3), Tempmatic AC (N19/1), 
3. Automatic AC (N22), 
4. ASR/SPS (N47-1), 
5. ABS (N47-7), 
6. DAS (N54-1), 
7. EIS (N73) dan 
8. Switch pedal kopling (S40/3). 

Masukan - masukan tersebut kemudian diolah dan dihitung oleh control unit kemudian hasilnya akan berupa signal perintah yang akan diteruskan pada masing-masing actuator untuk memerintahkan besarnya penyemprotan bahan bakar pada injector.