Seputar Mesin Diesel Seputar Mesin Diesel

Thursday, October 29, 2015

Komponen Sistem Bahan Bakar Common Rail

Sistem bahan bakar / fuel system pada mesin diesel common rail terdiri dari beberapa komponen yang terkait satu sama lain untuk menjamin distribusi bahan akar ke dalam ruang mesin saat proses pembakaran. Peranan sistem bahan bakar sangat berpengaruh terhadap kemampuan kerja mesin, dengan sistem yang baik, kerja mesin menjadi lebih optimal.

Tujuan Common Rail System Mesin Diesel

Perkembangan teknologi sistem injeksi mesin diesel dari model konvensional menjadi sistem injeksi elektronik yang dikenal dengan Common rail (Efi-Diesel) memberikan dampak yang signifikan terhadap performa mesin. Keberadaan Euro Emission Regulation menuntut keluaran emisi gas buang harus ramah lingkungan, sehingga memaksa mengubah teknologi otomotif khususnya mesin diesel, perubahan terbesar pada mesin yaitu pada pengaturan pasokan bahan bakar, bukaan katup dan kontrol udara, apalagi standar emisi gas buang sekarang sudah mencapai level EURO 4,

Seiring perkembangan teknologi yang semakin pesat menuntut hasil kerja yang optimal dari kendaraan, selaras dengan hal tersebut sama halnya dengan mesin bensin yang sudah menjelma dari mesin bensin konvensional (sistem karburator) menjadi mesin injeksi yang dikenal dengan mesin EFI (Electronic Fuel Injection), mesin diesel sebagai pelopor mesin injeksi yang diawali dari mesin diesel konvensional berkembang menjadi mesin diesel common rail atau yang sering disebut dengan EFI-Diesel. Dimana pada mesin diesel common rail semua sistem bahan bakar dikontrol secara elektronik oleh sebuah perangkat komputer yang disebut ECU (Engine Control Unit) dengan bantuan sensor-sensor untuk memberikan signal informasi mengenai kondisi kerja mesin ke ECU serta dibantu perangkat actuator untuk menjalankan perintah komputer agar hasil kerja mesin lebih optimal.

Kelebihan dan Kekurangan Mesin Diesel dibandingkan Mesin Bensin

Baik mesin diesel maupun mesin bensin memiliki pangsa pasar dan penggemar sendiri-sendiri, sebab keduanya meiliki kelebihan serta kekurangan masing-masing. Bagi anda yang ingin membeli mobil sekilas info ini mungkin dapat menjadi bahan pertimbangan anda sebelum menentukan jenis mobil apa yang akan anda beli.

Mesin diesel sebetulnya memiliki banyak kesamaan dengan mesin bensin, tetapi meskipun demikian terdapat beberapa perbedaan yang cukup signifikan antara mesin diesel jika dibandingkan dengan mesin bensin.

Sistem Bahan Bakar Diesel Dengan Pompa Distributor

Penyaluran sistem bahan bakar diesel selain menggunakan pompa inline sebagian besar ada yang menggunakan pompa penyalur tipe ditributor, terutama kendaraan-kendaraan kecil yang dirancang untuk putaran tinggi. Seperti halnya pada penyaluran bahan bakar dengan pompa in-line, pada penyaluran dengan pompa injeksi distributor memiliki komponen-komponen penyalur yang sama dengan sistem penyalur bahan bahar dengan pompa injeksi in-line.

Sistem Bahan Bakar Diesel Dengan Pompa Inline

Pompa injeksi tipe inline merupakan salah satu pompa penyalur yang digunakan dalam sistem bahan bakar mesin diesel. Pompa penyalur tipe inline memiliki plunger sebagai piranti menaikkan tekananan bahan bakar dan menyalurkannya ke injektor melalui high presure pipe. Jumlah plunger pada pompa inline sejumlah silinder yang digunakan. Agar sistem bahan bakar dapat bekerja dibantu oleh beberapa komponen / bagian sistem penyalur bahan bakar, demikian juga halnya dengan sistem penyalur bahan bakar diesel dengan pompa distributor.

Sistem Bahan Bakar Mesin Diesel

Sistem bahan bakar (fuel system) seperti halnya sistem bahan bakar motor bensin, pada motor diesel Fuel system memiliki peranan yang sangat penting. Peranan sistem bahan bakar adalah untuk menyediakan, mensupply, mengatur saat injeksi serta mengatur jumlah bahan bakar yang dibutuhkan sesuai dengan kapasitas mesin, putaran motor dan pembebanan motor. Oleh karenan itu performance fuel system sangat menentukan kinerja dari motor diesel.

Periode Proses Pembakaran Mesin Diesel

Proses pembakaran mesin diesel harus memenuhi syarat-sayarat yang sangat penting dari proses pembakaran diantaranya adalah emisi yang rendah (ramah lingkungan), suara pembakaran yang rendah (noise dan vibrasi rendah), dan pemakaian bahan bakar yang hemat (bahan bakar ekonomis). Mesin diesel menggunakan bahan bakar yang memerlukan perhatian khusus. Bahan bakar tersebut harus bisa terbakar dengan sendirinya ketika diinjeksikan ke dalam udara bertekanan tinggi di dalam silinder.

Jenis Sistem Injeksi Mesin Diesel

Sistem injeksi motor diesel

Pada motor diesel penginjeksian bahan bakar di kelompokkan menjadi 2 jenis sistem yaitu Direct Injection dan Indirect Injection. Pengelompokan tersebut didasarkan pada lokasi atau ruang tempat terjadinya injeksi. Selebihnya akan di bahas secara lengkap masing-masing jenis injeksi diesel.

Komponen Sistem Bahan Bakar Common Rail

Tujuan Common Rail System Mesin Diesel

Perbedaan Diesel Konvensional dengan Common Rail